扬州大运河与海上丝绸之路展示馆本月开馆

4月7日，从有关方面了解到，扬州大运河与海上丝绸之路展示馆预计将在本月正式开馆。这座展示馆位于桑园路，共分三层，用古今结合的方式，讲述着扬州作为“运河原点、海丝枢纽”的千古传奇。

学历史

扬州历史地位独特

扬州城，地理位置独特，长江和大运河在此交汇，海丝与陆丝在此牵手。从空间上讲，大运河联系着陆上丝绸之路与海上丝绸之路，长时间成为“东方世界主要国际交通路线”。从时间上论，唐、宋、元、明历代，大运河都是海上丝绸之路商旅货物运往中原，抵达各地的最便捷通道。

展示馆对扬州最早的海外交通进行了溯源。扬州籍其在大运河沿线城市中的位置，和大运河在全国交通中的作用，成为海上丝绸之路的重要节点城市和东方著名港口，在对外经济文化交流中长期具有举足轻重的地位。可以想象，当年在扬州的港口上，多少运送着中国丝绸、瓷器的货船，在这里扬帆进江入海，又有多少来自国外的香料、珠宝，从扬州上岸，运送到全国各地。大运河和海丝文化，在扬州交融汇聚。

涨知识

扬州自古为造船重镇

作为江河交汇的城市，扬州自古就是一座造船业发达的城市，展示馆完整地展示了扬州古代造船的历史。

1979年在神居山挖掘的一号墓中，有着汉代最高等级的“黄肠题凑”，在部分木椁上发现了一些漆书和凿刻的文字，从中发现“广陵船官材板广”“广二尺二寸，长丈四口一板”等字样，这就证明了在西汉时期，扬州就设有官办的造船工场。从江都王刘非墓出土的波斯银器和铸铜鎏金亚洲象、亚洲犀等，不难看出当时的扬州，已与东南亚地区实现了海上交通。

到了唐代，根据西安发现的《唐逊墓志》中记载：“美于造舟”的唐逊，在唐太宗李世民时代，曾担任“扬州道造船大使”，为唐军渡海讨伐高丽督造过大批战船，可见当时的扬州造船业，已经具备打造出海船只的能力。中晩唐朝时代的扬州，历史地位达到顶峰，成为真正意义上的国际贸易都市。

展示馆内展示着众多沿着海上丝绸之路来到扬州的国际友人的故事。他们中有来自意大利的马可·波罗，还有前来传教的鄂多立克，当然还有扬州人熟知的普哈丁。一条海上丝绸之路，连接起他们与扬州的关联，他们与扬州交往的足迹，让扬州这座城市在世界交流史上，占有重要的一席之地。

玩游戏

驾船出海乘风破浪

展示馆有着先进的展示手段，让人在一场声光电的游览中，充分领略大运河、海上丝绸之路的文化。

在展厅一楼，就会看到一块巨大的显示屏，不断滚动播放着扬州的文化纪录片，整块显示屏被分为七块，错落开来，如同船上的风帆。在二楼展厅的一面墙上，有一幅元代的扬州繁盛图图卷，画上的扬州市民枕河而居，小船在运河中晃悠，小贩在街边上叫卖。

此外，展示馆还有很多互动的项目。比如在电脑屏幕前，拨动手柄，就能“开”出一条运河来，或北向淮安，或东向如皋。还有一个模拟出海的游戏，观众们可以化身“水手”，掌握着船舵，在大海上航行，但要避开冰山、浮桶这样的障碍物。