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北运河城市副中心段游船复航 吸引不少游客游览

发布时间: 2020-04-30 15:22:18 | 来源: 新华网 | 作者: 叶晓彦 | 责任编辑:

多措并举护航北运河游船畅行

从26日开始,北运河城市副中心段正式复航。为了保障开航后的河湖水环境和航道安全,北运河管理处在水位保持、水面保洁、水质保障、航道清理、汛期管理等方面都采取了相应措施。

北运河城市副中心段上起北关闸,下止甘棠闸,全长11.4公里,水面宽120米至200米,其中航道宽约50米。“航道区间有7道桥梁,如果水面过高,游船可能过不去桥洞,太低可能拖底扰动底泥,所以行船对水位有较高要求,为了确保安全稳定,复航后我们每天都要进行精细化调度。”北运河管理处相关负责人告诉记者,位于下游的甘棠闸将基本保持关闭溢流的状态,水文人员每天会对水位进行监测,如果低于16.5米高程,位于上游的北关拦河闸就要开闸放水,增加水量,抬升水位。而北关拦河闸不仅可以开闸补水,满足蒸发、渗漏和稳定水位的需要,还有促进航道水面流动,净化水质的作用。因此,北关拦河闸及分洪闸还会通过开闸、闭闸等一系列动作配合,统筹利用好上游来水,保障相关河道水环境、沿线重点工程安全及市民垂钓需求,同时促进11.4公里河道水体的流动性。

由于近期气温升高,水中的水草长势较旺,为此,北运河管理处每天出动船只,对水面漂浮物进行打捞,对长势过旺的水草进行切割。该处负责人告诉记者,“水草对水生态的平衡有促进作用,如果剪得太短,阳光照射不到,会影响生长,不利于水生态系统的平衡;长得太长倒伏在水面就会挂漂浮物,还可能缠住游船螺旋桨影响行驶。”为此,北运河管理处利用高效水草切割船,能够精准切割水下30至50厘米的水草。另外,在河道的重点区域及航道外,管理处还设置了数道拦污索,对水面漂浮物进行分段拦截,提高清洁效率。

管理处还将对沿线的亲水码头周边水域开展重点保洁,确保游船安全靠岸和出航。“11.4公里沿线有不少跨河桥,我们发现,桥上经常有市民垂钓,这对行船也存在一定安全隐患。”该负责人说,管理处将会同通州水务、城管联防联动对桥上垂钓行为进行清劝,引导市民到开放的推荐垂钓区安全垂钓。

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