京杭运河特大桥首节段拱座吊装完成

7月6日，由山东高速集团投资建设的京台高速改扩建项目泰安至枣庄段京杭运河特大桥顺利完成首节段拱座吊装。

为考虑航道及防洪安全，京杭运河特大桥采用分离加宽形式改扩建，新建半幅为主跨209米的中承式刚性系杆钢箱拱桥。此次完成吊装的钢拱座重达116吨，水上施工风险较大，吊装前，项目办组织监理、施工单位多次召开吊装方案评审会和现场施工协调会，反复踏勘现场，不断优化施工方案，确保吊装作业时间可控及吊装安全，在航道管制限制时间内圆满完成首件吊装作业，做到专业联动、执行有力。此次吊装的完成，标志着京杭运河特大桥主桥上部钢结构吊装施工正式展开，为后续其他梁段吊装积累了宝贵经验，为拱桥建设奠定坚实基础。

今年5月份完成第一次施工转序后，京台高速改扩建项目泰安至枣庄段充分利用现有半幅双向通车、半幅封闭施工的有利条件，持续加大人员、设备投入，累计投入管理及施工人员1.2万余人，设备3000余台套。项目自开工以来，累计完成投资96.73亿元，占投资概算263.86亿元的36.7%；2020年完成投资40.31亿元，占年度投资计划75亿元的53.7%，目前非保通幅以及房建等附属工程均已大范围展开施工。