谷建华图说老北京之七“朝阳门（上）”

缘于“北京是运河漂来的”，北京大运河翰林文化开发中心在费孝通等领导、专家的指导与关怀下组织书画家、专家、学者三百余人，耗资逾千万元，历时八年组织创作了《京门九衢图》及《古运回望图》姊妹篇。主创团队成员83人均为国家顶级画家，采用中国传统绘画的长卷形式进行创作和表现，以“工兼写”的手法，还原康乾盛世老北京城各城门的功能作用和规划艺术，采用由外观内的方式，以通州大运河入通惠河过西便门讲起，绕皇城后至广安门结束。

朝阳门

罗工柳书

咏朝阳门 ［明］释性柔

金碧先朝寺，香镫出内家。

松杉留古籁，阑盾落天花。

朝阳门－作用

朝阳门又称“粮门”。南方出产的粮食经由漕运粮船进京走京杭大运河至通州，陆路进京的粮食再由朝阳门运进城内的京都九仓，朝阳门瓮城门洞内左侧墙上，镌刻有谷穗一束，“以志填仓”吉祥，象征此门为进京粮道，“朝阳谷穗”为南粮北运的第一位喜迎神，也是九门观景中的一景。

图为《京门九衢图》分段画卷——朝阳门篇鉴赏

由元至清，甚至延续到20世纪50年代，齐化门（朝阳门）一带是经济繁盛之地。北京城中，除“前三门”外，就以朝阳门关厢最为热闹。朝阳门关厢的热闹主要得益于京杭大运河。早在隋朝就已开通的这条大运河，在蒙古人统治的元朝依然发挥着巨大的作用，成为连接北京与南方各省的一条重要交通命脉。而朝阳门，正是离大运河北端重要码头——通州码头最近的一个城门。

图为《京门九衢图》－北京市政协原副主席满运来先生及其他领导鉴赏长卷图片

通州码头在朝阳门正东40里，那时离京南去的官员客商，或是由南人京朝觐、经商的官员与客商，都要在朝阳门经停。因此，朝阳门下往来客商川流不息，一片车水马龙之景，各行各业的商人看到这巨大的商机，都争相在朝阳门关厢开设店铺。更为重要的，这里是漕运粮食的必经之门，经大运河运达北京的南方粮米，在东便门或通州装车，通过朝阳门进城，储存在城内的各大粮仓中。时至今日，朝阳门附近仍有许多有“仓”字的地名存在（如海运仓、北新仓等），间接佐证了朝阳门的这一功能。

图为《京门九衢图》——创作资料用图

朝阳门－结构

朝阳门是北京内城东墙南侧城门，与阜成门遥遥相对。元建大都时，于此建齐化门。元至正二十八年（1368年）朱元璋派徐达北伐，由齐化门入大都。明永乐年间（1402年-1424年）修北京城，此门沿用。明正统四年（1439年）重修，并加筑瓮城。城门也改名为“朝阳门”。朝阳门命名有迎宾日出含义，典出于《诗经》:“梧桐生矣，于彼朝阳。”清代仍然沿用此名称。

图为《京门九衢图》分段画卷——朝阳门篇鉴赏

由于朝阳门地处元朝齐化门旧址上，所以老北京人直到近代仍然称其为“齐化门”，这也许就是约定俗成的力量吧。清朝皇帝拜谒东陵均出入此门。朝阳门城楼形制与崇文门略同，面阔五间，通面阔31.35米；进深三间，通进深19.2米。箭楼形制略与宣武门同，面阔七间，通宽32.5米，进深三间，通进深25米。

图为《京门九衢图》——创作资料用图

朝阳门－城楼

朝阳门城楼形制与阜成门相同，并与之相对应，但其宽度等各部位尺寸要略大于阜成门城楼，在细部存在些差异。朝阳门城楼面阔七间，楼宽27.5米，通宽32米，进深三间，楼深13米，通进深17米；楼连台通高32米。三滴水重檐歇山顶，灰筒瓦绿琉璃瓦剪边，戗脊小跑7个。一、二层廊柱均为20根，二层平座四角另有戗柱4根，支撑着二层重檐的四角。

图为《京门九衢图》分段画卷——朝阳门篇鉴赏

城楼于1903年进行了全面修饰，损毁的全部内外构件都得到了更换，使北京城门楼的巍峨雄伟，壮观华丽得到了完整体现。1953年5月，为改善交通，北京市政府向中央写报告，要求将朝阳门、阜成门，以及东四牌楼、西四牌楼和帝王庙前的牌楼拆除。1953年5月9日中央批复同意把朝阳门和阜成门的城楼及瓮城拆掉，交通取直线通过。1956年10月9日，朝阳门城楼拆除完毕。

图为《京门九衢图》——创作资料用图

朝阳门－箭楼

朝阳门箭楼形制略与宣武门同，箭楼修筑于凸出瓮城的城台之上，正面俯瞰着护城河桥。箭楼自基部向上有较明显的收分，城台之上的基部宽35米，顶部宽度略小于32米，楼高17米，楼连台通高30米。朝阳门箭楼正面辟箭窗4排，每排12孔；两侧面各辟箭窗4排，每排4孔；后抱厦两侧面各辟1孔箭窗，总共为82孔箭窗。图为1930年中，朝阳门箭楼内部东北角樑架斗拱。

图为《京门九衢图》分段画卷——朝阳门篇鉴赏

朝阳门古迹 －禄米仓

今禄米仓胡同71号、73号，坐北朝南，建于明嘉靖四十年（1562年），为明、清两代储存京官俸禄米的粮仓。清初有30廒，清康熙二十二年（1683年）增至57廒，光绪末年减为43廒。该仓围墙及仓廒均由大城砖砌成。毎廒五间，面阔约为23米，进深17米左右，高约7米，房顶为合瓦，顶开气窗，两山为悬山五花山墙，仓内原有明代历任仓场监督题名碑。

图为《京门九衢图》——创作资料用图

城外是护城河，清康熙三十六年（1697年）以后也可以运粮，城内是粮仓。因为从水路运来的粮食需要就地储存，东直门内建造了许多粮仓。许多仓名也进入了北京街巷名称，一直保留至今，如海运仓、禄米仓、白米仓、新太仓等。

图为《京门九衢图》分段画卷——朝阳门篇鉴赏

朝阳门风情 －填仓节

旧俗正月二十五为“填仓节”。因居住京师的居民不事耕种，储存粮食不多，日常所需的粮食和其他物品多靠市面交易。正月正是春节过后家中粮仓空虚之时，需购置较多的粮食、名曰“填仓”，以供日后食用，所以每年正月，进城的运粮车最多。清代《京师竹枝词》写道：“蟠桃宫里看烧香，玩耍沿河日更长，童冠归来天尚早，大通桥上望漕粮。”这首词里描绘的就是此时景象。

图为《京门九衢图》——创作资料用图

长卷内容摘要

图为《京门九衢图》－分段画卷

《京门九衢图》所展现的老北京城以宫城为核心，宫城中的中轴线纵贯南北，在中轴线两侧，一些坛庙、寺观、苑林、府第、胡同以及大片四合院民居依次对称布局。格局严谨、层次分明形成了这座著名都城独具特色的整体风貌。

图为《京门九衢图》－老北京城门创作资料用图

经过元、明、清三代发展形成的这座都城，是历史文化、科技艺术和建筑艺术巧妙结合的集中体现，是劳动人民智慧创造的结晶，是我国宝贵的历史文化遗产。

作者介绍

谷建华，北京大运河翰林文化开发中心董事长，北京市政协第十届、第十一届、第十二届委员，北京市通州区第二届、第三届、第四届、第五届政协委员。

中国网大运河频道主编，大运河文创产品联盟主席，北京大运河翰林文化开发中心董事长，大运河翰林民俗博物馆馆长，东方剑桥瀚林华馨教育集团董事。

为续接千年历史文脉，传承五千年厚重文化，自1997年始，谷建华先生先后组织创作了《迎香港回归百米长卷》《迎澳门回归书画百米长卷》《纪念抗美援朝出国作战50周年》《纪念老舍先生百年诞辰》《京门九衢图》《古运回望图》及《重游运河图》等七项浩大的文化工程。因其曾对京杭大运河文化作出突出贡献，被新华通讯社授予“运河之子”的荣誉称号。

《古运回望图》长卷是明代中兴时期历史横切面的真实写照，以详实的历史资料为基础，生动的再现了明代京杭大运河两岸绵延约1800公里沿线的航运、河道管理、农业、手工业、工商业、民俗等繁华景象。

《京门九衢图》取材于康乾盛世的北京城，以中国传统绘画“工兼写”的手法，艺术地再现了六朝古都北京“内九外七皇城四”二十个城门楼以城墙和护城河为纽带联结起来的建筑格局，展现清王朝鼎盛时期（康乾盛世）的政治、军事、经济、文化、建筑、体育、民俗等方面壮丽广阔的场景面貌。