宁波积极打造大运河文化带“地标”城市

浙东运河（宁波段）位于大运河末端，是中国大运河重要组成部分。自2014年“两段一点”（浙东运河虞余段、浙东运河宁波段和宁波三江口的庆安会馆）被列入世界文化遗产后，宁波不断做好浙东运河的保护传承利用文章，充分发掘大运河（宁波段）“河海联运”的独有特色，为城市高质量高品位发展注入新活力。

运河文化遗产长廊中的宁波符号

建于隋唐、兴于明清的大运河纵贯南北，是中国古代联通燕赵大地与江南水乡的经济文化“大动脉”。这条流淌着中华文脉的“母亲河”，穿越数千年历史从古沿用至今，孕育了水利文化、漕运文化、商事文化等多种文化形态，带动着沿线地区的文化、经济和产业发展。

“大运河是祖先留给我们的宝贵遗产，也是我国‘在用’的巨型活态世界文化遗产。它并不是一系列水利工程、河道和漕运遗产的简单集合，而是活着的、流动的、发展的经济和文化黄金廊道，积淀了丰厚的文化遗产。”宁波市水利局党委书记、局长劳可军说。

在这张摊开的“活化”地图上，大运河（宁波段）位于大运河版图最南端。“‘河海联运’，就是大运河（宁波段）的最大特色。”宁波市文旅局二级巡视员韩小寅表示。大运河（宁波段）横贯东西，绵延数百里，流经余姚、慈溪、鄞县和镇海四大古县，交汇三江，奔流入海，孕育了四明大地的千年文明，造就了三江口成为中国大运河“河海联运”的黄金枢纽，将宁波“东出大洋、西连江淮、转运南北、港通天下”的特殊优势发挥地淋漓尽致，同时以海上丝绸之路起点之名，让古老的中华大河文明与世界相连。

浙东运河宁波段的特别之处，还在于自然江河与人工塘河并行结合、复线运行。“每一条自然江河都有一条或多条、一段或多段人工塘河与之相配，巧妙地化解潮汐作用、河道水位对航运的影响。”劳可军说，大运河（宁波段）申遗成功后，宁波市积极投入人力物力和资金，对大运河（宁波段）的相关河道进行清淤疏浚，更好地提升运河的航运能力，发挥运河的功能。另外，宁波还疏通了高桥老街、大西坝村等内河河道，将宁波市区内更多的历史文化遗迹依托大运河的辐射连成一片。

统筹做好大运河保护传承利用文章

一直以来，宁波积极响应大运河世界遗产保护工作，不断创新、总结大运河保护传承利用经验，与其他34个申遗城市一起签署了《大运河遗产保护联合规定》，并通过了《宁波市大运河遗产保护办法》，成立了申遗机构，建立了申遗工作机制，更好地保护和管理运河遗产。与此同时，宁波通过开展一系列的遗产保护与申遗工作，不断扩大大运河申遗城市联盟队伍力量，并以立法的形式对大运河文化保护传承利用工作作出了重要的制度性安排和顶层设计，为保护传承利用大运河文化提供重要保障。

“以大运河文化带建设为主线，宁波将系统性遗产保护、高水平传承利用、高质量城市发展等融为一体，从文化带延伸到生态带、经济带等，展现出‘江河联运’下的宁波风貌。”韩小寅认为，放眼全局做好统筹文章，整合各个部门的力量，为打造河海相济、动能强劲的重要增长极作出新的贡献，努力在大运河文化带建设中激活“运河新生”。

遗产监测和档案是世界文化遗产申报和保护管理体系的核心内容，目前，宁波已搭建了大运河（宁波段）专题陈列、大运河遗产标识系统以及遗产界桩，为进一步加强对运河遗产的保护和管理，建立了大运河（宁波段）遗产监测预警平台，通过制订遗产要素监测管理标准，运用新型科技手段对运河遗产进行实时监测，并建立预警机制，对运河水质检测。“在借助高科技手段保护运河下，我们还积极组织保护大运河的宣传活动，推动社会各界关注和参与运河遗产保护工作，让运河遗产保护成为一种时尚生活方式。”宁波市文保所、市申遗办负责人徐炯明说，宣传保护运河文化，呼吁广大群众参与到运河遗产的认知、保护和传播中，让遗产保护理念成为一种价值观，在城市未来的追求和发展探索中，产生了良好的社会效应。

近期，由宁波市世界文化遗产管理保护中心、市水文化研究会、市海外宁波帮研究会，宁波出版社甬江书房和冰厂跟甬思读书会承办的“宁波作家、艺术家走运河”考察活动，共同见证浙东运河各个城市的历史遗存点，并对政府有关部门提出合理化建议，更好地分享、传播、保护运河文化。

千年水韵延续城市文明

去年2月，中共中央办公厅、国务院办公厅印发《大运河文化保护传承利用规划纲要》，吹响了大运河文化带建设的冲锋号角。保护好、传承好、利用好大运河，挖掘以大运河为核心的历史文化资源，成为当前重要的时代课题。

大运河（宁波段）历史地位突出、文化资源内涵丰富，拥有“河海联运”特殊地理位置，是大运河文化带上一颗不可多得的璀璨明珠。宁波参与大运河文化带建设，保护好、传承好、利用好大运河历史文化资源方面未曾有一丝懈怠。

近年来，宁波市在积极保护利用运河的前提下，适度开发内河航运，按照科学规划、重点保护、深度挖掘原则，严格红线控制制度，在运河及重要水域，划定生态红线，保护利用好湖塘江、马渚中河、慈江、牟山湖等水源湿地。强化基础设施建设，原真性保护修整古纤道，建立长效管护机制，贯通航道，打通部分阻塞河段、抬高碍航桥梁，做到全线稳步通航。并有计划的实施活水工程，通过上游引水，中游贯通，下游加速排涝等工程措施，做到运河水体能经常性东西流动和南北更换，水质长年达到景观水标准。