余杭新增2座大桥横跨大运河 预计明年7月完工

临近过年，

余杭京杭大运河两岸

工地上却是热火朝天。

正在加班加点赶工程的

是拆复建老良塘公路桥

和新建东湖北路桥的工人们。

01

老良塘公路桥

老良塘公路桥

衔接塘栖镇、仁和街道，

是对老桥拆除后进行原址重建。

老桥建于上世纪八十年代，

已经成为一座二类危桥，

并且对通航产生了一定的限制，

新建桥梁可以满足三级航道的通行需求。

老良塘公路桥项目总投资1亿元，

道路全长852米，

公路桥两侧各设置1.5米的人行道，

中间是一条5米宽的机动车道。

目前，已完成总进度的65%，

计划今年8月总体完工！

“新的桥梁和周边的景色融为一体，

而且建设过程中拆除了一些脏乱差的厂房，

对于运河景观也是一种提升，

成为大运河文化带的枢纽。”工作人员说

桥西仁和以居民区为主，

桥东塘栖以厂区为主，

老良塘公路桥成为联系两岸居民的纽带。

不仅如此，塘栖、仁和都有不少旅游资源，

游客们可以在塘栖丁山湖游玩之后，

走这座桥到仁和的牡丹园逛一逛。

02

东湖北路桥

在20公里外的博陆码头附近，

东湖北路桥南侧的主墩

承台正在进行施工，

吊机将一条条蓝色的支撑杆缓缓放入基坑。

“目前北岸的下部结构已经基本做好了，

总体估计2022年7月就可以完工！”

区交通工程建设服务中心

项目管理科工作人员说。

运河街道地处水乡，京杭运河横贯其中。

由于早期运河上桥梁规划的数量少、规模小，

隔河相望的城市主干道东湖北路行至此处

变成乡村道路向两侧延伸，

两岸居民想要跨越京杭运河，

只能绕行东面的长寿桥。

“按照以往，从运河北岸的双桥村

开车去临平绕行长寿桥需要40分钟，

这座桥建起来以后，可以缩短到20多分钟。

加上长寿桥桥坡盘旋，安全隐患较大，

两岸居民出行十分不便，

新建一座直达桥梁成为‘刚需’。”

工作人员介绍。

▲长寿桥拍摄：潘劲草

东湖北路桥全长1.2公里，

按一级公路标准建设，

设计时速60公里，总宽度28.5米。

项目的实施不仅有利于完善区域路网，

还可以推进‘美丽余杭’建设

和运河美丽乡村精品村（区块）建设，

助力大运河文化带建设和保护。

除了拆复建老良塘公路桥、新建东湖北路桥，

余杭交通部门已完成长寿桥、

新华大桥、五杭大桥的维修加固，

丰稔桥拆复建正在实施。

▲丰稔桥效果图

运河上的桥梁发挥着重要的作用，

不仅方便了两岸通行，

还可以为旅游开发做好交通保障。

今后，

余杭将进一步做好运河上桥梁的建设和保护，

让一座座桥梁成为

余杭大运河文化带建设和保护的纽带。